為什么移動泵車的柴油機水泵噴油嘴會出現故障

    如果從科技發展的歷史來說，從18世紀初，英國人史蒂芬·孫發明了第一臺蒸汽機車，人類加快了進入工業時代的腳步，在那個時代通常是把燃料例如煤、柴油、天然氣的化學能變成熱能，再變成機械能，去驅動機器運轉。而19世紀中葉，以電機的發明為起點，電磁學領域的一系列發現，引發了新的科技革命，推動了生產技術由一般的機械化到電氣化、自動化轉變，更改變了人們的生活方式。

    一直到21世紀的現在，機器也不外乎是柴油機驅動或者電動機驅動這兩種方式，各種各樣的水泵也是一樣的，比如我司出品的XBD電動消防泵、PPS一體化預制泵站都是需要連接市電才能帶動葉輪轉動；還有就是由柴油機驅動的水泵設備，XBC柴油機消防泵還有移動泵車。電動機和柴油機驅動的水泵沒有橫向比較的優劣，因為他們各有特點。

    今天要具體說的是移動式柴油機泵車，一般配備的是風冷柴油機或者是水冷柴油機，可外接大油箱，并設置方便加油的箱口，一方面是可以克服作業地點不確定，電力使用不方便的問題，使得移動泵車更為靈活和自由，可以不用考慮動力問題，在各種各樣的環境里搶險，比如荒無人煙的野外或者無電力的任何角落；另一方面是可以持續作業24小時、幾天幾夜甚至更長，不會受時間的限制，只要有足夠的柴油供應，就可以滿足持續抽排水時對動力更高的要求，進一步提高的柴油機移動泵車的機動性和適應性。

    柴油機泵并不會因為在縱向時間軸上出現更早而被認為是落后的而被時代淘汰，依然在泵車上發揮著不可替代的作用，但它也不是很好的，在工作中也有一些問題出現，例如柴油機的噴油嘴會出現故障，而影響到整個設備的正常運行。下面是貝德科技公司總結的一些柴油機水泵噴油嘴可能會出現故障的情況：

1、問題有可能出現在噴油器最初的安裝階段，漏裝墊片或墊片破壞，造成漏氣，引起噴油器局部溫度過高而卡死。

2、或者因為冷卻水道水垢堵塞、水泵葉輪端面磨損或者發動機長期超負荷等原因，柴油發動機的溫度過高，噴曲器冷卻不及時，使得針閥件卡死。

3、出抽閥磨損也會造成噴油器停止噴油時出現滴油的現象，以致使噴曲嘴燃焦積炭，發生卡死的故障。

4、噴曲壓力過低，燃燒室內高壓燃氣反竄出現故障。

5、還有最常見的原因就是柴油不清潔，高壓油管內有雜質或者噴油器調壓彈簧、挺桿等零件上的臟物，都有可能燒壞針閥偶件，造成設備故障。

    移動泵車如果柴油機水泵噴油嘴出現了故障，可以從以上5個方面依次排除，找出故障的原因，及時解決。如果您遇到無法解決的問題，可以向采購的廠商尋求專業的幫助，貝德科技生產售出的柴油機移動泵車都是有售后服務的，一定會盡力幫您解決設備的故障和問題。采購可以首頁聯系客服詢價，貝德科技，廠家直銷。